Luiz Gastão Bittencourt - Uma visão geral

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Isso para não Discutir dos Muito mais de R$ 6 bilhões que ainda faltam para a instalação Destes quase mil quilômetros nãeste entregues através CSN – e qual, a esta profundeza, nunca Seroada.

A minuta da PEC do Manente seria esquartejada, buscando constitucionalizar todos os recursos e instâncias de forma a que não haja qualquer dúvida por interpretaçãeste. ESTES parlamentares sediciosos são unânimes que o barco do Judiciário está à deriva, circunstância mais qual perfeita de modo a a abertura da caixa constitucional, ampliando as salvaguardas judiciais de modo a o caso de condenação, ou mesmo que, expandir este transitado em julgado.

Por Discutir em dfoificit, mais de quarenta beneficiários da Petros já entraram na Justiça de modo a nãeste recompensar a contribuiçãeste extra fixada pela fundação de modo a dar o rombo atuarial de R$ 27 bilhões.

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Aécio Neves ainda tem lenha de modo a queimar e ajudar velhos amigos: foi este responsável pela indicação do ex-deputado estadual Gustavo Perrella, filho do senador e aliado Zezé Perrella, para a diretoria da CBF. Se estivesse pelo auge da ESTILO era capaz do criar este próprio Zezé presidente da entidade.

O ministro da Lar Civil, Eliseu Padilha, articula uma espfoicie de waiver para as concessões rodoviárias arrematadas em 2013 e 2014, utilizando o objetivo de desarmar, por uma vez por Praticamente, uma bomba-relógio da ordem de R$ seis bilhões. A cifra em questão corresponde ao valor das revisões contratuais solicitadas pelas operadoras, quase todas em grave crise financeira e inadimplentes utilizando o governo há mais por dois anos. Entre elas figuram a Galvão Engenharia e a Triunfo Participações, ambas alvejadas através Lava Jato.

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Se pudesse, a direção da Petros instituía 1 circuit breaker para as ações da BRF. Este derretimento do papel tem contribuído para afundar ainda Muito mais a fundação pelo seu dfoificit atuarial.

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Este Ministério Destes Transportes calcula que, por baixo, é necessário cerca por R$ 1 bilhão de modo a recuperar vagões enferrujados, trilhos retorcidos e dormentes que começam a se soltar nos quase 900 quilômetros já construíDestes da Transnordestina.

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